6月2日，Stellantis集团践诺总裁、及亚太区肃肃东谈主奥立维带队到访岚图汽车，实地参不雅岚图智能工场与全用户中心，近距离了解坐褥体系、产物工艺与智能化确立。访谒经过中，奥立维对岚图的智能制造水平、端产物实力给出正面认同，明确默示岚图的车型具备较强产物竞争力，但愿岚图车型简略尽快投入欧洲阛阓。

图片开首：岚图汽车(下同)

此次层面对面疏导，并不是次浅显的商务访谒。本年5月，东风汽车与Stellantis集团刚刚签署非不休关怀备忘录，双主见在欧洲修复资公司，肃肃岚图车型在欧洲指定区域的销售和分销业务。

短短半个月技能来宾异型材设备，从纸面作框架落地到实地核验考验，意味着双作照旧走出见识阶段，运行投入落地对接的本色形式，也秀气着岚图的欧洲人人化布局，节律正在较着加速。

实地参不雅的背后

许多车企的政策作，大多停留在发布会签约、理论友好表态，落地周期漫长、省略情很。但此次Stellantis管胜利走进岚图工场和用户中心，是求实的产业动作，开释出了明确的作信号。

关于国外车企而言，决定引入个外来的产物，不会只看参数和宣传，须实地考验产线工艺、品控体系、制造程序。奥立维团队现场看完岚图整套坐褥体系，认同其智能制造与端产物实力，提前了解岚图的整车品性、制造水平。

其次，双作的中枢逻辑，是互补而非单纯的买卖代销。Stellantis四肢欧洲头部车企，领有渊博的经销商收集、老练的腹地运营劝诫、完善的售后体系，耕欧洲阛阓多年，熟悉当地法例、用户习尚和阛阓端正。但在端新动力MPV、大尺寸端SUV细分域，Stellantis直穷乏有竞争力的产物。

而岚图刚好主端新动力赛谈，旗下车型定位偏商务、用端阛阓，和欧洲主流新动力产物酿成互异化。浅显来说：Stellantis缺端新动力产物，岚图缺欧洲腹地渠谈和原土化劝诫，双的作是资源互补。

后，此次访谒也意味着资名目进节律提速。按照此前签署的备忘录，双将在欧洲修复资企业，由资公司承担岚图在欧洲商定阛阓的销售、分销责任。从行业限定来看，层实地核验、说明产物材干后，后续车型认证、渠谈主见、上市节律齐会连续提上日程。

岚图运行强攻欧洲

在国内新动力阛阓竞争越来越卷的布景下，出海照旧成为头部自主的选项。岚图很早就详情了人人化路子，现在业务照旧遮蔽人人40多个国和地区，塑料挤出设备搭建起240多国外售售网点，具备定的出海基础。

本年4月来宾异型材设备，岚图跳跃明确人人化三大向：耕欧洲、布局中东、挫折右舵阛阓，同期主见不才半年出岚图梦思右舵版，跳跃拓宽国外适配车型。

产物端，岚图照旧得到阛阓考据。岚图梦思凭借端商务定位、空间势和综产物力，在本年4月登顶全品类MPV销量；全新上市的岚图泰山X8，也凭借端确立、豪华定位，得回无数端用户认同，产物口碑和阛阓采选度照旧站稳脚跟。老练的产物矩阵，是岚图勇于枢纽欧洲端阛阓的大底气。

和Stellantis达成作，也搞定了自主出海的两个痛点：渠谈空缺和原土化目生。依托Stellantis老练的欧洲经销收集和腹地化运营材干，岚图不错省去从建店、从栽种阛阓的额本钱，快速投入欧洲主流销售体系。

同期，Stellantis熟悉欧盟严苛的准入端正、碳排放程序、当地破费习尚，简略匡助岚图快完成车型认证、规适配，大幅镌汰新车落地周期，让产物落地稳、。对岚图而言，此次作不是浅显的“车出海”，而是借助百年车企的原土资源，信得过扎根欧洲端阛阓。

但机遇以外，岚图挫折欧洲端阛阓，不异濒临不能冷漠的试验挑战。先是欧洲阛阓竞争强烈，飞驰、良马、奥迪等传统豪华，在原土领有厚的积淀和用户基础，端用户破费习尚固化，外来思要解围难度不小。

其次，欧盟新动力磋商政策抓续收紧，碳萍踪、电板法例、贸易壁垒等条款陆续进步，对国外车企的原土化适配材干提倡条款。

后，端新动力在欧洲的用户融会仍较薄弱，思要破固有印象、站稳端定位，需要恒久的阛阓栽种和口碑累积。

这些试验贫苦，也意味着岚图的欧洲出海，是场恒久且按序渐进的布局，很难依靠短期作快速竣事畛域化落地。

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