花旗发表研报指，内地新本年乘用车以旧换新补贴策略。尽管补贴上限与客岁保捏不变，但本年的补贴将按车辆价钱的百分比操办，与客岁的固定金额不同。在报废新策略下，只消价钱于16.67万元的新动力车，及于15万元的燃油车才有履历得回上限补贴额；在置换新策略下，只消价钱于18.75万元的新动力车和于21.67万元的燃油车才有履历得回上限补贴额。

花旗以为，隔热条PA66生产设备新的226财年新动力车及燃油车以旧换新补贴，可能致初学车型(即平均售价低于16万元)阛阓整加速，相较于其他仍在蚀本景的袖珍车企，比亚迪、祯祥、长汽在资本截止面及来自为润的出口业务杠杆，可能在国内阛阓具限制势。又以为本年商用货车和城市公车的补贴与客岁保捏不变，应成心于宇通客车和重汽。